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                    微型軸承
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                    深溝球軸承游隙的概念

                    我們將深溝球軸承其中一個套圈固定,另一個套圈沿著徑向或軸向的最大活動量,稱為深溝球軸承的游隙。其中,沿徑向最大活動量為徑向游隙,軸向最大活動量稱為軸向游隙。一般而言,軸向游隙與徑向游隙是成正比的,軸向游隙越大,徑向游隙就越大。

                    根據軸承所處的狀態,我們可以將深溝球軸承游隙分為以下三種:

                    1、原始游隙。nmb軸承在安裝前的游隙值被稱為原始游隙,是軸承在制造、加工、裝配過程中決定的。

                    2、安裝游隙。深溝球軸承與軸與軸承座安裝完成后,尚未開始工作時的游隙,被稱為安裝游隙,也叫配合游隙。由于軸承的過盈安裝會使內圈增大或外圈縮小,或者兩者兼有,安裝游隙比原始游隙要小。

                    3、工作游隙。深溝球軸承處于工作狀態時的游隙值被稱為工作游隙。由于工作時軸承內圈升溫幅度最大,熱膨脹也最大,使軸承游隙減小。同時由于負荷的作用,滾道和滾動體接觸產生彈性形變使軸承游隙增大。因此深溝球軸承的工作游隙相比安裝游隙大還是小,要取決于兩種因素的綜合影響。

                    合適的安裝游隙有利于軸承的正常工作,游隙過小會導致軸承溫度升高,使軸承無法正常工作,甚至導致滾珠卡死,游隙過大時則會導致設備振動大,從而使噪聲增大。

                    深溝球軸承

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